日前，中國水電五局重慶軌道交通4號線項目技術人員研發的《一種用于隧道泥漿物理改良及排放的設備》以及《一種用于暗挖隧道可伸縮式棧橋》獲得國家實用新型專利授權。

重慶軌道交通4號線項目技術人員在開挖地下車站的過程中發現，在礦山法隧道施工時掌子面出現泥漿后，由于隧道內作業空間有限，工序銜接緊湊，通過泥漿運輸車運輸泥漿即耗費人力物力，又會影響到隧道施工作業工序銜接時間；同時在暗挖隧道以及車站二襯砌仰拱施工過程中，普通的預制焊接棧橋，棧橋長度不可調整，難以保證不同高度的車輛進入隧道施工，實際施工過程中，需要根據現場施工對棧橋進行切割或加工新棧橋，改裝和重新加工難度較大，周期較長、成本高，實用性、經濟性較低。

為此，項目相關技術人員研發了《一種用于隧道泥漿物理改良及排放的設備》，該設備為簡單箱型結構，制作簡單、生產成本低、實用性高，能有效將掌子面泥漿抽排至三級沉淀池中，達到高效快速的除漿效果；同時研發的《一種用于暗挖隧道可伸縮式棧橋》，為一種結構簡單的前后分離式棧橋，可根據現場實際需要，加長段棧橋尺寸，將加長段棧橋與標準段棧橋通過螺栓連接完成后，即可進行隧道仰拱循環作業。

近年來，公司不斷加大科技投入，加強科技創新，重慶軌道交通4號線技術人員依托項目重點難點，堅持趟出路子精準攻堅，積極總結論證技術成果，不斷增強項目創新發展新動力。